2010 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX

Babyair escribió:

alphanoc escribió:Haber que quede una cosa clara,yo en esta carrera puedo utilizar neumaticos intermedios o de lluvia no?

Y otro cosa dejar 2 o 3 minutos para hacer la estrategia de carrera,que sois unos cagaprisas.

Lo de la estrategia de carrera no se puede, son 30 segundos. y otra cosa, puedes usar el que quieras pero en esta carrera hay que usar los intermedios. los de agua extrema se te degradaran rapido por falta de agua.

Por que motivo no se puede usar la estrategia de carrera?

En lluvia solo se utilizan 1 neumaticos creo, pero hay 1 parada obligatoria en boxes. y lo de la estrategia yo tb lo tuve que hacer rapido, pero es que la maquina solo te da 30 segundos antes de comenzar la carrera.

Bueno...tras estar casi una hora probando en el circuito, he conseguido llegar a 1:31:336...va a ser difícil que mejore más porque mi coche fantasma me resulta imposible cogerlo! :S

Estais probando con agua no?

ThePabliuca escribió:Estais probando con agua no?

Yo si, lluvia ligera como ponia Baby.

Pues yo no bajo de 1:35:781... Eso sí, reglajes para clasificación y reglajes para carrera van a ser totalemente diferentes porque con lluvias el que no la cague gana fijo.

Yo creo que todos acabaremos la carrera, es un circuito muy sencillo, con mucha recta y solo 5 zonas de curvas, ademas todas muy parecidas.

Sin duda creo que es un circuito mucho mas sencillo que bahrein.

Mis primeros reglajes con los que probe fueron, ruedas "Lluvia", y la opcion de reglaje automatica "Medio". Con eso se puede llegar a 1:35 sin problemas, ademas de tener una estabilidad genial.

Yo lo hice con lluvia, neumáticos intermedios y unos reglajes de mojado...eso sí, a la que tocas un piano acelerando...bye bye...:S

Pues yo de 1:33:6 no he bajado . Con llovizna y neumáticos de lluvia.

MARKEL escribió:Pues yo de 1:33:6 no he bajado . Con llovizna y neumáticos de lluvia.