Madden NFL Arcade y 3 on 3 NHL

zitoplasma escribió:

Parlarocha escribió:Y alguno de gasolina?!

Ardo en deseos!!!!!

Que idea teneis???

Ya te digo Zito, a mí me da igual, comprarme uno u otro, pero solo quiero que en las carreras exista un sistema de arbitraje llevado por la CPU y que implanta "su" justicia durante la carrera...para que no existan mal entendido y las carreras sean limpias, y con ello, divertidas.

Lo demás me es indiferente, motos, coches, f-1...

Hay alguno más aparte de F1 o MotoGP que se pueda correr todos y con 'arbitraje'? No se si alguno de rallies o similar? Lo digo porque no he tenido ninguno y no tengo ni pajolera idea!

Klui escribió:Hay alguno más aparte de F1 o MotoGP que se pueda correr todos y con 'arbitraje'? No se si alguno de rallies o similar? Lo digo porque no he tenido ninguno y no tengo ni pajolera idea!

De rallies seriaa un coñazo... cada uno solo. El F1 10 lo sigo teniendo, no se si seguira funcionando el live. El ultimo es el 12, no??? Merece??' Precio????

Creo que el F1 2012 cuesta unos 20 - 24 €, es posible?

Y respecto al 10... que tal??? Ha mejorado??? La conduccion no me gustaba mucho (particularmente)esto es lo que mas me gustaria que mejorara

Termino de hacer una cosa y pruebo el F-1 2010 a ver si funciona el online.

zitoplasma escribió:Y respecto al 10... que tal??? Ha mejorado??? La conduccion no me gustaba mucho (particularmente)esto es lo que mas me gustaria que mejorara

Qué no te gustaba de la conducción?

Lo digo desde la más absoluta ignorancia, yo no suelo jugar mucho a juegos de coches.

Yo tengo el 10 y el 11 y la diferencia es que mola más el 11 por el tema del DRS y KERS . Esto le da un plus que molaría para adelantar (o para que algún loco tocase el botón del DRS donde no toca en la calificación y se fuera a tomar por culo el coche )

F1 2011 cuesta 11,50-12,50€

Eso sí, me tendríais que explicar cuándo y dónde es mejor hacer funcionar DRS y KERS!

KERS: Cuando quieras, es una pequeña batería que se recarga gracias a la energía cinética recuperada por las frenadas en cada vuelta. Puedes utilizarlo hasta que se te descargue y una vez pases por línea de meta lo vuelves a tener cargado

DRS: Esto sí que está más acotado ya que en cada circuito hay una o como mucho 2 zonas de DRS, básicamente es una ayuda que te da un plus de velocidad punta para intentar adelantar. Hay una zona de detección poco antes de entrar en una zona de DRS (siempre son en rectas, como no podría ser de otra manera) y si estás a menos de un segundo de diferencia del coche que llevas delante, puedes utilizar esta ayuda para intentar superarlo antes de llegar a la frenada de recta

Dudas resueltas?